Uber、大众和Zenefits都在用隐藏代码对抗法律

 Uber使用特殊代码对抗城市监管

虽然如今Uber的大名可谓人人皆知，但是在很多城市内，Uber依然没有通过运营批准，但是这并不妨碍他们在这些城市里赚钱。《纽约时报》爆出，自2013年起，Uber就在使用一种特殊的方式在尚未获得运营资质的城市内运营。

Uber将这个项目命名为Greyball，它的工作原理是这样的：

• 在尚未取得资质的城市内，Greyball能够分辨出那些负责逮捕司机、扣押车辆的执法人员。
• 当这些执法人员企图用钓鱼执法的方式在Uber平台上打车的时候，他们虽然能够看到附近的车辆，但是永远都无法打到车。
• 而且执法人员在应用内看到的车辆都只是虚拟车辆，他们只能感叹自己运气不好。

这样一来，Uber就完全可以不顾禁令，继续在这些城市里运营下去。

如果仔细想一想的话，你就会发现，Uber的软件其实是凌驾于法律之上的。而Uber分辨执法人员的方式，可以说是典型的邪恶天才方式：由于执法人员使用Uber的时候也需要关联信用卡，Uber会根据执法人员的信用卡号码和公务人员数据库进行比对，这样他们就能确定执法人员的身份，然后让他们永远无法在Uber平台上打到车。

多年来，Uber一直在用这样的方式对抗执法，直到几名Uber的工程师突然良心发现，把这个黑洞披露了出来。

Zenefits使用软件帮助未经授权的销售人员非法成为保险代理人

Zenefits是一个为企业提供软件的企业，之后再向这些企业销售他们的保险服务产品。

2016年，该公司CEO  Parker Conrad 被爆出要求开发团队开发出一个帮助Zenefits绕过认证程序，让没有资质的人员成为保险代理人的工具。

在这个浏览器扩展程序的帮助下，Zenefits代理人可以绕开发法律规定的52小时在线学习以及后续的考试，非法取得保险代理人资质。这样做能够让Zenefits的代理人节省一周的学习时间，马上就开始销售保险产品。

在事情败露之后，Conrad辞去了自己的职务，而这次丑闻也让该公司的估值下降一半，还有数百名员工失去了工作。

大众使用软件销售了1000万量污染超标汽车

2008到2015年间，大众生产了超过1000万辆“清洁燃油”汽车。很多人都不明白大众是如何做到的这一点。终于有一天，真相终于大白于天下：大众在作弊。

大众高管要求工程师找到一种方式，来欺骗环保部门的尾气排放测试。他们知道在这些测试中，环保部门会使用特定的参数。于是他们写了一个特殊的逻辑：如果这些参数被选择，发动机就会在特殊模式下被启动。

这样一来，大众的发动机看上去尾气排放大大低于规定标准，而实际上其氮氧化物排放量要远远高于法律规定的标准。

这些氮氧化物会导致肺癌，MIT的科学家估计，这些尾气会导致60人丧生，而这仅仅是美州的数据。

没错，这些开发者写的软件会杀人！

2016年，大众为了这个欺骗行为赔付了147亿美元，而之后他们曾经的好名声也随风而去。只是因为几名工程师按照高层的要求作出了一个软件，就酿造了这个时代最大的环境悲剧。

这个世界越来越依赖代码，因此开发者正在迅速成为这个世界上最有力量的人群。

编程是一种超能力，有了它，你可以按照自己的想法构造世界。你可以让世界变得更好，也可以彻底毁灭它。

你或许能够愚弄监管部门、警察和法官，甚至让自己永远都无法被制裁。

但是这样做依然是不对的。

开发者掌握着超能力，他们必须要在责任的规范下使用这种能力。

你是一名开发者，或是想要成为一名开发者，我推荐你重温我们过去发表的一篇文章《让我终身羞愧的代码》

如果有人要求你做不合法、邪恶的软件，不要犹豫，立刻去媒体进行披露。开发者这样做才能挽救世界

记住，只有你才能阻止邪恶代码的出现。

原文来自:SDK.cn

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